懷集縣成為廣佛肇經(jīng)濟合作區試點(diǎn)
2012年3月20日，一項重大決策在廣佛肇經(jīng)濟圈第三次市長(cháng)聯(lián)席會(huì )議上塵埃落定：廣州、佛山、肇慶三市決定在懷集縣共建廣佛肇經(jīng)濟合作區。
事實(shí)上，早在2011年，建設廣佛肇經(jīng)濟合作區的設想就在肇慶決策者的頭腦中成型。在2011年5月5日舉行的廣佛肇經(jīng)濟圈第二次市長(cháng)聯(lián)席會(huì )議上，肇慶拋出了這一議題，得到廣佛兩市領(lǐng)導的認同。隨后，廣佛肇經(jīng)濟合作區的籌建工作列入廣佛肇經(jīng)濟圈建設2011年度工作計劃，加緊開(kāi)展選址、調研等前期工作，并在第三次市長(cháng)聯(lián)席會(huì )議上確定合作區選址懷集。
三市共同需求
建設廣佛肇經(jīng)濟合作區，是廣州、佛山、肇慶三市的共同需求。
在廣東開(kāi)展“雙轉移”，加快轉型升級的大背景下，省委提出將三市緊緊聯(lián)系在一起，希望廣佛肇形成一個(gè)經(jīng)濟圈，統一規劃，廣佛同城化，帶動(dòng)肇慶發(fā)展。
在珠三角三大經(jīng)濟圈中，廣佛肇經(jīng)濟圈是珠三角合作條件最成熟、產(chǎn)業(yè)綜合性最強、區域互補性最明顯的一個(gè)經(jīng)濟圈，有引領(lǐng)區域一體化建設的示范作用。老牌勁旅廣州、佛山經(jīng)濟發(fā)達、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯，但發(fā)展的地域空間有限，需要一塊地方來(lái)承接產(chǎn)業(yè)轉移為轉型升級騰出空間。而新納入珠三角的“小弟”肇慶，擁有廣袤的土地和產(chǎn)業(yè)資源，正摩拳擦掌鉚足了干勁，敞開(kāi)懷抱迎接廣佛的產(chǎn)業(yè)輻射和帶動(dòng)，渴望廣佛地區人力資源和制造產(chǎn)業(yè)的“雙轉移”。
三市的需求催生了廣佛肇經(jīng)濟合作區，廣佛因此獲得轉型升級的巨大空間，肇慶獲得加快發(fā)展的新平臺，三市致力把合作區打造成廣州、佛山、肇慶優(yōu)勢互補、互利共贏(yíng)、協(xié)同發(fā)展的合作示范區。對此，廣州市社會(huì )科學(xué)院高級研究員彭澎表示：“廣佛肇經(jīng)濟合作區的設立，有利于三市的產(chǎn)業(yè)整合和‘雙轉移’，也是珠三角核心地區經(jīng)濟深化到邊緣地區的表現?！?/span>
為何選址懷集
廣佛肇經(jīng)濟合作區選址懷集，體現出市委、市政府對山區縣經(jīng)濟發(fā)展和推動(dòng)區域協(xié)調發(fā)展的長(cháng)遠考慮。
分析人士認為，合作區的選址應該著(zhù)重考慮經(jīng)濟相對欠發(fā)達的地區，通過(guò)合作區帶動(dòng)當地及周邊地區經(jīng)濟發(fā)展，以此破解區域發(fā)展不平衡的問(wèn)題?？v觀(guān)全市，在西江經(jīng)濟走廊，封開(kāi)正在加快推動(dòng)粵桂合作特別試驗區的建設，而綏江經(jīng)濟走廊缺乏一個(gè)具有強勁帶動(dòng)作用的重大發(fā)展平臺。豐富的自然資源、便捷的交通條件和巨大的出省通道效應，讓?xiě)鸭蔀楹献鲄^落戶(hù)的最優(yōu)選擇。
首先，懷集的人口和面積均占肇慶市四分之一左右，而且有一大片平原，礦產(chǎn)、水力、林業(yè)等資源豐富，能夠為合作區的發(fā)展提供充足的產(chǎn)業(yè)工人、廣袤的發(fā)展腹地和資源支持。
其次，懷集的交通和區位優(yōu)勢顯現。二廣高速開(kāi)通之后，懷集與廣佛之間的時(shí)空距離大大拉近，方便了人流、物流、資金流、信息流的快速流動(dòng)。隨著(zhù)二廣高速懷集至賀州段、懷集至連州段加快建設，以及正在建設的貴廣鐵路和正在開(kāi)展前期工作的昆汕、懷陽(yáng)高速公路，將加速懷集成為連接粵桂湘三地的“大交通樞紐”，成為承接珠三角核心區、輻射大西南、通向東盟經(jīng)濟區和溝通華中北的新“區域中心”。以往被稱(chēng)作兩廣交界、邊遠山區的劣勢正轉變?yōu)閼鸭蟀l(fā)崛起的優(yōu)勢。
懷集被委以重任
“三高一鐵”（二廣、昆汕、懷陽(yáng)三條高速公路和貴廣鐵路）和廣佛肇經(jīng)濟合作區布點(diǎn)懷集，讓?xiě)鸭谡貞c的戰略地位愈發(fā)重要。
省委要求肇慶建設成為珠三角連接大西南的樞紐門(mén)戶(hù)城市，肇慶將加快與大西南的經(jīng)濟交流。懷集作為貴廣鐵路進(jìn)入肇慶和廣東的第一站以及通湘達桂的重要交通樞紐，正好以廣佛肇經(jīng)濟合作區為平臺，匯聚各種生產(chǎn)要素，成為西南地區企業(yè)進(jìn)入珠三角的橋頭堡和廣東企業(yè)輻射大西南的重要據點(diǎn)，并以此帶動(dòng)廣寧等周邊地區發(fā)展。為此，市委對懷集提出了建設肇慶城市副中心的新定位，足見(jiàn)對懷集未來(lái)發(fā)展的重視和期望。
被委以重任的懷集，正積極實(shí)施“兩區引領(lǐng)兩化”戰略，深化“兩個(gè)更加注重”，構建“一區兩園”工業(yè)化發(fā)展平臺、“東、西部新城”城市化發(fā)展平臺“兩大發(fā)展平臺”，加快廣佛肇經(jīng)濟合作區的基礎設施建設和招商引資、項目促建促產(chǎn)工作，加快東、西部新城開(kāi)發(fā)建設，力爭早日建設成為肇慶城市副中心。
2012年3月20日，一項重大決策在廣佛肇經(jīng)濟圈第三次市長(cháng)聯(lián)席會(huì )議上塵埃落定：廣州、佛山、肇慶三市決定在懷集縣共建廣佛肇經(jīng)濟合作區。
事實(shí)上，早在2011年，建設廣佛肇經(jīng)濟合作區的設想就在肇慶決策者的頭腦中成型。在2011年5月5日舉行的廣佛肇經(jīng)濟圈第二次市長(cháng)聯(lián)席會(huì )議上，肇慶拋出了這一議題，得到廣佛兩市領(lǐng)導的認同。隨后，廣佛肇經(jīng)濟合作區的籌建工作列入廣佛肇經(jīng)濟圈建設2011年度工作計劃，加緊開(kāi)展選址、調研等前期工作，并在第三次市長(cháng)聯(lián)席會(huì )議上確定合作區選址懷集。
三市共同需求
建設廣佛肇經(jīng)濟合作區，是廣州、佛山、肇慶三市的共同需求。
在廣東開(kāi)展“雙轉移”，加快轉型升級的大背景下，省委提出將三市緊緊聯(lián)系在一起，希望廣佛肇形成一個(gè)經(jīng)濟圈，統一規劃，廣佛同城化，帶動(dòng)肇慶發(fā)展。
在珠三角三大經(jīng)濟圈中，廣佛肇經(jīng)濟圈是珠三角合作條件最成熟、產(chǎn)業(yè)綜合性最強、區域互補性最明顯的一個(gè)經(jīng)濟圈，有引領(lǐng)區域一體化建設的示范作用。老牌勁旅廣州、佛山經(jīng)濟發(fā)達、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯，但發(fā)展的地域空間有限，需要一塊地方來(lái)承接產(chǎn)業(yè)轉移為轉型升級騰出空間。而新納入珠三角的“小弟”肇慶，擁有廣袤的土地和產(chǎn)業(yè)資源，正摩拳擦掌鉚足了干勁，敞開(kāi)懷抱迎接廣佛的產(chǎn)業(yè)輻射和帶動(dòng)，渴望廣佛地區人力資源和制造產(chǎn)業(yè)的“雙轉移”。
三市的需求催生了廣佛肇經(jīng)濟合作區，廣佛因此獲得轉型升級的巨大空間，肇慶獲得加快發(fā)展的新平臺，三市致力把合作區打造成廣州、佛山、肇慶優(yōu)勢互補、互利共贏(yíng)、協(xié)同發(fā)展的合作示范區。對此，廣州市社會(huì )科學(xué)院高級研究員彭澎表示：“廣佛肇經(jīng)濟合作區的設立，有利于三市的產(chǎn)業(yè)整合和‘雙轉移’，也是珠三角核心地區經(jīng)濟深化到邊緣地區的表現?！?/span>
為何選址懷集
廣佛肇經(jīng)濟合作區選址懷集，體現出市委、市政府對山區縣經(jīng)濟發(fā)展和推動(dòng)區域協(xié)調發(fā)展的長(cháng)遠考慮。
分析人士認為，合作區的選址應該著(zhù)重考慮經(jīng)濟相對欠發(fā)達的地區，通過(guò)合作區帶動(dòng)當地及周邊地區經(jīng)濟發(fā)展，以此破解區域發(fā)展不平衡的問(wèn)題?？v觀(guān)全市，在西江經(jīng)濟走廊，封開(kāi)正在加快推動(dòng)粵桂合作特別試驗區的建設，而綏江經(jīng)濟走廊缺乏一個(gè)具有強勁帶動(dòng)作用的重大發(fā)展平臺。豐富的自然資源、便捷的交通條件和巨大的出省通道效應，讓?xiě)鸭蔀楹献鲄^落戶(hù)的最優(yōu)選擇。
首先，懷集的人口和面積均占肇慶市四分之一左右，而且有一大片平原，礦產(chǎn)、水力、林業(yè)等資源豐富，能夠為合作區的發(fā)展提供充足的產(chǎn)業(yè)工人、廣袤的發(fā)展腹地和資源支持。
其次，懷集的交通和區位優(yōu)勢顯現。二廣高速開(kāi)通之后，懷集與廣佛之間的時(shí)空距離大大拉近，方便了人流、物流、資金流、信息流的快速流動(dòng)。隨著(zhù)二廣高速懷集至賀州段、懷集至連州段加快建設，以及正在建設的貴廣鐵路和正在開(kāi)展前期工作的昆汕、懷陽(yáng)高速公路，將加速懷集成為連接粵桂湘三地的“大交通樞紐”，成為承接珠三角核心區、輻射大西南、通向東盟經(jīng)濟區和溝通華中北的新“區域中心”。以往被稱(chēng)作兩廣交界、邊遠山區的劣勢正轉變?yōu)閼鸭蟀l(fā)崛起的優(yōu)勢。
懷集被委以重任
“三高一鐵”（二廣、昆汕、懷陽(yáng)三條高速公路和貴廣鐵路）和廣佛肇經(jīng)濟合作區布點(diǎn)懷集，讓?xiě)鸭谡貞c的戰略地位愈發(fā)重要。
省委要求肇慶建設成為珠三角連接大西南的樞紐門(mén)戶(hù)城市，肇慶將加快與大西南的經(jīng)濟交流。懷集作為貴廣鐵路進(jìn)入肇慶和廣東的第一站以及通湘達桂的重要交通樞紐，正好以廣佛肇經(jīng)濟合作區為平臺，匯聚各種生產(chǎn)要素，成為西南地區企業(yè)進(jìn)入珠三角的橋頭堡和廣東企業(yè)輻射大西南的重要據點(diǎn)，并以此帶動(dòng)廣寧等周邊地區發(fā)展。為此，市委對懷集提出了建設肇慶城市副中心的新定位，足見(jiàn)對懷集未來(lái)發(fā)展的重視和期望。
被委以重任的懷集，正積極實(shí)施“兩區引領(lǐng)兩化”戰略，深化“兩個(gè)更加注重”，構建“一區兩園”工業(yè)化發(fā)展平臺、“東、西部新城”城市化發(fā)展平臺“兩大發(fā)展平臺”，加快廣佛肇經(jīng)濟合作區的基礎設施建設和招商引資、項目促建促產(chǎn)工作，加快東、西部新城開(kāi)發(fā)建設，力爭早日建設成為肇慶城市副中心。
來(lái)源： 西江日報
事實(shí)上，早在2011年，建設廣佛肇經(jīng)濟合作區的設想就在肇慶決策者的頭腦中成型。在2011年5月5日舉行的廣佛肇經(jīng)濟圈第二次市長(cháng)聯(lián)席會(huì )議上，肇慶拋出了這一議題，得到廣佛兩市領(lǐng)導的認同。隨后，廣佛肇經(jīng)濟合作區的籌建工作列入廣佛肇經(jīng)濟圈建設2011年度工作計劃，加緊開(kāi)展選址、調研等前期工作，并在第三次市長(cháng)聯(lián)席會(huì )議上確定合作區選址懷集。
三市共同需求
建設廣佛肇經(jīng)濟合作區，是廣州、佛山、肇慶三市的共同需求。
在廣東開(kāi)展“雙轉移”，加快轉型升級的大背景下，省委提出將三市緊緊聯(lián)系在一起，希望廣佛肇形成一個(gè)經(jīng)濟圈，統一規劃，廣佛同城化，帶動(dòng)肇慶發(fā)展。
在珠三角三大經(jīng)濟圈中，廣佛肇經(jīng)濟圈是珠三角合作條件最成熟、產(chǎn)業(yè)綜合性最強、區域互補性最明顯的一個(gè)經(jīng)濟圈，有引領(lǐng)區域一體化建設的示范作用。老牌勁旅廣州、佛山經(jīng)濟發(fā)達、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯，但發(fā)展的地域空間有限，需要一塊地方來(lái)承接產(chǎn)業(yè)轉移為轉型升級騰出空間。而新納入珠三角的“小弟”肇慶，擁有廣袤的土地和產(chǎn)業(yè)資源，正摩拳擦掌鉚足了干勁，敞開(kāi)懷抱迎接廣佛的產(chǎn)業(yè)輻射和帶動(dòng)，渴望廣佛地區人力資源和制造產(chǎn)業(yè)的“雙轉移”。
三市的需求催生了廣佛肇經(jīng)濟合作區，廣佛因此獲得轉型升級的巨大空間，肇慶獲得加快發(fā)展的新平臺，三市致力把合作區打造成廣州、佛山、肇慶優(yōu)勢互補、互利共贏(yíng)、協(xié)同發(fā)展的合作示范區。對此，廣州市社會(huì )科學(xué)院高級研究員彭澎表示：“廣佛肇經(jīng)濟合作區的設立，有利于三市的產(chǎn)業(yè)整合和‘雙轉移’，也是珠三角核心地區經(jīng)濟深化到邊緣地區的表現?！?/span>
為何選址懷集
廣佛肇經(jīng)濟合作區選址懷集，體現出市委、市政府對山區縣經(jīng)濟發(fā)展和推動(dòng)區域協(xié)調發(fā)展的長(cháng)遠考慮。
分析人士認為，合作區的選址應該著(zhù)重考慮經(jīng)濟相對欠發(fā)達的地區，通過(guò)合作區帶動(dòng)當地及周邊地區經(jīng)濟發(fā)展，以此破解區域發(fā)展不平衡的問(wèn)題?？v觀(guān)全市，在西江經(jīng)濟走廊，封開(kāi)正在加快推動(dòng)粵桂合作特別試驗區的建設，而綏江經(jīng)濟走廊缺乏一個(gè)具有強勁帶動(dòng)作用的重大發(fā)展平臺。豐富的自然資源、便捷的交通條件和巨大的出省通道效應，讓?xiě)鸭蔀楹献鲄^落戶(hù)的最優(yōu)選擇。
首先，懷集的人口和面積均占肇慶市四分之一左右，而且有一大片平原，礦產(chǎn)、水力、林業(yè)等資源豐富，能夠為合作區的發(fā)展提供充足的產(chǎn)業(yè)工人、廣袤的發(fā)展腹地和資源支持。
其次，懷集的交通和區位優(yōu)勢顯現。二廣高速開(kāi)通之后，懷集與廣佛之間的時(shí)空距離大大拉近，方便了人流、物流、資金流、信息流的快速流動(dòng)。隨著(zhù)二廣高速懷集至賀州段、懷集至連州段加快建設，以及正在建設的貴廣鐵路和正在開(kāi)展前期工作的昆汕、懷陽(yáng)高速公路，將加速懷集成為連接粵桂湘三地的“大交通樞紐”，成為承接珠三角核心區、輻射大西南、通向東盟經(jīng)濟區和溝通華中北的新“區域中心”。以往被稱(chēng)作兩廣交界、邊遠山區的劣勢正轉變?yōu)閼鸭蟀l(fā)崛起的優(yōu)勢。
懷集被委以重任
“三高一鐵”（二廣、昆汕、懷陽(yáng)三條高速公路和貴廣鐵路）和廣佛肇經(jīng)濟合作區布點(diǎn)懷集，讓?xiě)鸭谡貞c的戰略地位愈發(fā)重要。
省委要求肇慶建設成為珠三角連接大西南的樞紐門(mén)戶(hù)城市，肇慶將加快與大西南的經(jīng)濟交流。懷集作為貴廣鐵路進(jìn)入肇慶和廣東的第一站以及通湘達桂的重要交通樞紐，正好以廣佛肇經(jīng)濟合作區為平臺，匯聚各種生產(chǎn)要素，成為西南地區企業(yè)進(jìn)入珠三角的橋頭堡和廣東企業(yè)輻射大西南的重要據點(diǎn)，并以此帶動(dòng)廣寧等周邊地區發(fā)展。為此，市委對懷集提出了建設肇慶城市副中心的新定位，足見(jiàn)對懷集未來(lái)發(fā)展的重視和期望。
被委以重任的懷集，正積極實(shí)施“兩區引領(lǐng)兩化”戰略，深化“兩個(gè)更加注重”，構建“一區兩園”工業(yè)化發(fā)展平臺、“東、西部新城”城市化發(fā)展平臺“兩大發(fā)展平臺”，加快廣佛肇經(jīng)濟合作區的基礎設施建設和招商引資、項目促建促產(chǎn)工作，加快東、西部新城開(kāi)發(fā)建設，力爭早日建設成為肇慶城市副中心。
2012年3月20日，一項重大決策在廣佛肇經(jīng)濟圈第三次市長(cháng)聯(lián)席會(huì )議上塵埃落定：廣州、佛山、肇慶三市決定在懷集縣共建廣佛肇經(jīng)濟合作區。
事實(shí)上，早在2011年，建設廣佛肇經(jīng)濟合作區的設想就在肇慶決策者的頭腦中成型。在2011年5月5日舉行的廣佛肇經(jīng)濟圈第二次市長(cháng)聯(lián)席會(huì )議上，肇慶拋出了這一議題，得到廣佛兩市領(lǐng)導的認同。隨后，廣佛肇經(jīng)濟合作區的籌建工作列入廣佛肇經(jīng)濟圈建設2011年度工作計劃，加緊開(kāi)展選址、調研等前期工作，并在第三次市長(cháng)聯(lián)席會(huì )議上確定合作區選址懷集。
三市共同需求
建設廣佛肇經(jīng)濟合作區，是廣州、佛山、肇慶三市的共同需求。
在廣東開(kāi)展“雙轉移”，加快轉型升級的大背景下，省委提出將三市緊緊聯(lián)系在一起，希望廣佛肇形成一個(gè)經(jīng)濟圈，統一規劃，廣佛同城化，帶動(dòng)肇慶發(fā)展。
在珠三角三大經(jīng)濟圈中，廣佛肇經(jīng)濟圈是珠三角合作條件最成熟、產(chǎn)業(yè)綜合性最強、區域互補性最明顯的一個(gè)經(jīng)濟圈，有引領(lǐng)區域一體化建設的示范作用。老牌勁旅廣州、佛山經(jīng)濟發(fā)達、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯，但發(fā)展的地域空間有限，需要一塊地方來(lái)承接產(chǎn)業(yè)轉移為轉型升級騰出空間。而新納入珠三角的“小弟”肇慶，擁有廣袤的土地和產(chǎn)業(yè)資源，正摩拳擦掌鉚足了干勁，敞開(kāi)懷抱迎接廣佛的產(chǎn)業(yè)輻射和帶動(dòng)，渴望廣佛地區人力資源和制造產(chǎn)業(yè)的“雙轉移”。
三市的需求催生了廣佛肇經(jīng)濟合作區，廣佛因此獲得轉型升級的巨大空間，肇慶獲得加快發(fā)展的新平臺，三市致力把合作區打造成廣州、佛山、肇慶優(yōu)勢互補、互利共贏(yíng)、協(xié)同發(fā)展的合作示范區。對此，廣州市社會(huì )科學(xué)院高級研究員彭澎表示：“廣佛肇經(jīng)濟合作區的設立，有利于三市的產(chǎn)業(yè)整合和‘雙轉移’，也是珠三角核心地區經(jīng)濟深化到邊緣地區的表現?！?/span>
為何選址懷集
廣佛肇經(jīng)濟合作區選址懷集，體現出市委、市政府對山區縣經(jīng)濟發(fā)展和推動(dòng)區域協(xié)調發(fā)展的長(cháng)遠考慮。
分析人士認為，合作區的選址應該著(zhù)重考慮經(jīng)濟相對欠發(fā)達的地區，通過(guò)合作區帶動(dòng)當地及周邊地區經(jīng)濟發(fā)展，以此破解區域發(fā)展不平衡的問(wèn)題?？v觀(guān)全市，在西江經(jīng)濟走廊，封開(kāi)正在加快推動(dòng)粵桂合作特別試驗區的建設，而綏江經(jīng)濟走廊缺乏一個(gè)具有強勁帶動(dòng)作用的重大發(fā)展平臺。豐富的自然資源、便捷的交通條件和巨大的出省通道效應，讓?xiě)鸭蔀楹献鲄^落戶(hù)的最優(yōu)選擇。
首先，懷集的人口和面積均占肇慶市四分之一左右，而且有一大片平原，礦產(chǎn)、水力、林業(yè)等資源豐富，能夠為合作區的發(fā)展提供充足的產(chǎn)業(yè)工人、廣袤的發(fā)展腹地和資源支持。
其次，懷集的交通和區位優(yōu)勢顯現。二廣高速開(kāi)通之后，懷集與廣佛之間的時(shí)空距離大大拉近，方便了人流、物流、資金流、信息流的快速流動(dòng)。隨著(zhù)二廣高速懷集至賀州段、懷集至連州段加快建設，以及正在建設的貴廣鐵路和正在開(kāi)展前期工作的昆汕、懷陽(yáng)高速公路，將加速懷集成為連接粵桂湘三地的“大交通樞紐”，成為承接珠三角核心區、輻射大西南、通向東盟經(jīng)濟區和溝通華中北的新“區域中心”。以往被稱(chēng)作兩廣交界、邊遠山區的劣勢正轉變?yōu)閼鸭蟀l(fā)崛起的優(yōu)勢。
懷集被委以重任
“三高一鐵”（二廣、昆汕、懷陽(yáng)三條高速公路和貴廣鐵路）和廣佛肇經(jīng)濟合作區布點(diǎn)懷集，讓?xiě)鸭谡貞c的戰略地位愈發(fā)重要。
省委要求肇慶建設成為珠三角連接大西南的樞紐門(mén)戶(hù)城市，肇慶將加快與大西南的經(jīng)濟交流。懷集作為貴廣鐵路進(jìn)入肇慶和廣東的第一站以及通湘達桂的重要交通樞紐，正好以廣佛肇經(jīng)濟合作區為平臺，匯聚各種生產(chǎn)要素，成為西南地區企業(yè)進(jìn)入珠三角的橋頭堡和廣東企業(yè)輻射大西南的重要據點(diǎn)，并以此帶動(dòng)廣寧等周邊地區發(fā)展。為此，市委對懷集提出了建設肇慶城市副中心的新定位，足見(jiàn)對懷集未來(lái)發(fā)展的重視和期望。
被委以重任的懷集，正積極實(shí)施“兩區引領(lǐng)兩化”戰略，深化“兩個(gè)更加注重”，構建“一區兩園”工業(yè)化發(fā)展平臺、“東、西部新城”城市化發(fā)展平臺“兩大發(fā)展平臺”，加快廣佛肇經(jīng)濟合作區的基礎設施建設和招商引資、項目促建促產(chǎn)工作，加快東、西部新城開(kāi)發(fā)建設，力爭早日建設成為肇慶城市副中心。
來(lái)源： 西江日報
