本報記者 王曉悅

8月12日晚間，深圳機場(chǎng)發(fā)布了2019年7月份生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)快報。報告顯示，當月共實(shí)現航班起降3.14萬(wàn)架次，旅客吞吐量達447.94萬(wàn)人次，貨郵吞吐量達10.63萬(wàn)噸。其中貨郵吞吐量增速最快，達到8.5%。同時(shí)，受深圳機場(chǎng)的國際樞紐戰略地位有望得到提升的消息面影響，13日深圳機場(chǎng)股價(jià)漲停。

對此，香頌資本執行董事沈萌向《證券日報》記者表示，“深圳作為中國科技與金融創(chuàng )新中心，加上前海自貿區的政策支持，是國際交流的集聚之地，對航空運輸的需求在增加?！?

實(shí)際上，股價(jià)的上漲具備相應的業(yè)績(jì)基礎。

記者查詢(xún)公司近些年的財報發(fā)現，深圳機場(chǎng)2016年至2018年三年間分別實(shí)現營(yíng)業(yè)收入30.36億元、33.21億元和36.00億元，分別增長(cháng)2.84%、9.37%和8.40%。

此外，公開(kāi)數據顯示，深圳機場(chǎng)2019年上半年實(shí)現旅客吞吐量2583.7萬(wàn)人次，同比增長(cháng)6.2%，其中國際（不含地區）旅客吞吐量達到244.8萬(wàn)人次。深圳機場(chǎng)今年全年旅客吞吐量將突破5000萬(wàn)人次，而2020年全年的旅客吞吐量有望增加到5500萬(wàn)人次。

有分析認為，粵港澳大灣區規劃落地激發(fā)深圳機場(chǎng)迎來(lái)國際旅客增長(cháng)爆發(fā)期，國際旅客增速將長(cháng)期保持在20%以上，同時(shí)2017年簽訂的三年免稅租賃協(xié)議即將到期，銷(xiāo)售提成率有望提高，免稅收入至2020年均將維持高速增長(cháng)，整體業(yè)績(jì)迎來(lái)增長(cháng)爆發(fā)期。

2019年2月，國務(wù)院印發(fā)《粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“規劃綱要”），提出“建設世界級機場(chǎng)群”和“推進(jìn)大灣區機場(chǎng)錯位發(fā)展和良性互動(dòng)”。這標志著(zhù)大灣區世界級機場(chǎng)群建設已上升到國家戰略層面?！蹲C券日報》記者查閱政府網(wǎng)站獲悉，上述規劃綱要的實(shí)施意見(jiàn)已于7月份提出。

實(shí)際上，深圳機場(chǎng)近年來(lái)在國際客運航線(xiàn)的布局已初具規模。資料顯示，公司2018年新開(kāi)國際航線(xiàn)15條。2019年上半年，公司新開(kāi)通了至約翰內斯堡、特拉維夫、都柏林、羅馬等6條國際客運航線(xiàn)。至此，深圳機場(chǎng)國際客運航線(xiàn)已經(jīng)通達全球50城，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋亞洲、歐洲、北美洲、大洋洲和非洲。

此外，記者注意到，國家發(fā)改委于2019年4月正式批復深圳機場(chǎng)第三跑道擴建工程。公司第三跑道、衛星廳和T3適應性改造工程正在開(kāi)工建設當中，預計2021年竣工，目標旅客吞吐量約5200萬(wàn)人次，預計2030年實(shí)現旅客吞吐量8000萬(wàn)人次。

在此背景下，深圳機場(chǎng)股價(jià)自7月1日至8月13日收盤(pán)已合計上漲18.38%。

來(lái)源：證券日報  本報記者王曉悅